试驾本田奥德赛锐·混动
摘要:试驾赛锐从P2P共享租车转型电动车分时租赁,试驾赛锐友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后,记者实地走访了友友用车的几个办公地点,发现早已人去楼空。
取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、本田某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点,本田我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。所以,奥德百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感,实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。
不过,试驾赛锐百度这次可不是单纯来刷存在感的,而是带着赤裸裸的目的来的,这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起,先上图吧。 据百度站长平台公告,本田要进入这个VIP俱乐部,是需要有“邀请码”的。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”,奥德百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了,奥德所以百度从推出百度百家,再到推出升级版百家号,火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。
这可能也算是百度高明的地方,试驾赛锐这些鸡肋的小站、试驾赛锐自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。按理说,本田百度不应该这么干,本田一边想在自媒体时代尽快赶上来,一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀,其实应该学学那几个自媒体平台啊,别管什么好坏,先把自媒体人圈起来再说。
第一类,奥德小站以及自媒体站,这是首当其冲的一个群体
(1)取消新闻源,试驾赛锐对百度来说是件好事。使其能够在这些重大事件中发挥关键作用,本田对于错误舆论趋势进行正确的引导、斧正。
魏则西、奥德支付宝可以说只是知乎影响力的冰山一角。试驾赛锐可能很多人并不信服知乎所具备的舆论领导能力。
当知乎平台已经揭露了这些“公知”们打着爱国幌子实则是为了营销网红的丑恶嘴脸,本田让正确舆论得以落地之时,本田其他平台却多还是处于焦灼状态。奥德知乎已经成为高品质内容的第一品牌。
(责任编辑:程于伦)
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